Fulcrum Racing 5 CX Cyclo Cross Laufradsatz

Ausgangspunkt sind - wie der Name schon sagt - die neuen Racing 5 Road. Aber in der Version mit dem Kürzel “CX”, die in der Disziplin verwendet wird, welche saubere Straßen meidet, findet sich im Inneren der Nabe die echte, “unsichtbare” Neuheit: die doppelte Dichtung der Kugeln/Lager schützt die Leichtläufigkeit und Beständigkeit auch bei extremer Beanspruchung.

MAXIMALE KOMPATIBILITÄT: Das Profil der Felge erlaubt die Montage von Reifen bis zu 35mm.

FELGE MIT ÖSEN: für eine höhere Speichenspannung dank der Speichenausrichtung mit der Nabe.

SCHMALER WERDENDE SPEICHEN MIT AERODYNAMISCHEM STAHLPROFIL: sorgen für eine maximale Luftdurchdringung

OVERSIZE-NABEN: durch die Steigerung der Seitensteifigkeit wurde die Reaktionszeit des Laufrads verbessert.

HOCHWERTIGSTE STAHLKUGELN IN ABGEDICHTETEN ZYLINDERLAGERN: erlauben eine dauerhafte Leistung und erhalten die Langlebigkeit des Rades. 

DOPPELTE DICHTUNG: dienen dem Schutz der Kugeln im Lager vor Wasser und Schlamm und sichern damit eine höhere Fahrleistung.

SCHNELLSPANNER: Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel und Mutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.

Option: Die Laufräder Racing 5 CX sind mit Antriebssystemen von Campagnolo®, Shimano Inc. und Sram Co. kompatibel.

Quelle Fulcrum

- Modell:

2013

- Einsatz:

Cyclo Cross Wettkampfeinsatz und tägliche Training

S.H.A.R.C. (Punkte von 10):

smoothness: 7.0 / handling: 8.5 / aerodynamics: 8.5 / reactivity: 7.5 / comfort: 9.0

- Naben:

Aluminium Nabenkörper

- Freilauf:

Option:

Capagnolo 9-11-fach

Shimano / SRAM 10/11-fach

- Felgen:

aus Aluminium, 24mm Höhe, mit abgedrehten Seiten und Verschleißindikator

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Dynamic Balance™
Dynamic Balance™ Im Unterschied zu Karbonfelgen müssen alle Aluminiumfelgen an den Felgenenden zum Ring zusammengefügt werden. Diese Fügestelle, der Felgenstoß, weist daher notwendigerweise eine höhere Materialkonzentration an einer einzigen Stelle auf, und dies hat bei mittlerer und hoher Geschwindigkeit ein störendes „Springen“ des Laufrads zur Folge. Fulcrum® hat mit seiner patentierten Dynamic Balance™ eine Lösung für dieses Problem gefunden.
Das Konzept ist einfach und genial: Die Masse am Felgenstoß wird durch eine gleich schwere Masse ausgeglichen. Bei den Modellen der Spitzenklasse wird dies durch eine Spezialbearbeitung in dem Bereich, der dem Felgenstoß gegenüber liegt, erreicht. Bei den Einsteigermodellen erreicht man die Dynamic Balance™ dagegen durch zwei im Querschnitt vergrößerte Speichen in dem Bereich, der sich dem Felgenstoß gegenüber befindet. Das Ergebnis ist ein bei der Rotation perfekt ausgewuchtetes Laufrad.

-Speichenzahl:

Vorderrad = 20

Hinterrad = 24 (links 8, rechts 16)

2:1 Two-to-One™
In dem Moment, wenn der Fahrer mit voller Kraft in die Pedale tritt, bedingt die Rotation des Ritzelpakets ein Nachgeben der Speichen am Freilauf mit nachfolgendem Spannungsverlust der Felge.Dies bewirkt eine übermäßige Biegung des Ganzen und das bedeutet unausweichlich einen Energieverlust. Fulcrum® hat dieses klassische Problem beim Radfahren mit seinem Patent 2:1 Two-to-One™ Spoke Ratio, das heißt durch die doppelte Speichenanzahl in den kritischen Bereichen, gelöst.

Auf diese Weise übernehmen zwei Speichen die Aufgabe von einer, das Nachgeben und die Verwindung des Laufrads bleiben dadurch gering und die Übertragung der Energie des Athleten wird wesentlich effizienter.
Dank dieses Patents sind weiter auch die Speichenspannungen besser ausgeglichen und es wird eine wesentlich höhere Ermüdungsfestigkeit von Felge, Nabe und Speichen erreicht.

- Einbaumaß:

Vorderrad = 100 mm

Hinterrad = 130 mm

- Reifentyp:

für Drahtreifen

- Farbe:

schwarz

- Gewicht:

ca. 1760 gr.  (Vorderrad ca. 775 gr., Hinterrad  ca. 985 gr. ohne Schnellspanner)